Gesloten voor aanvragen

Eisen voor de laadpaal en uitrol

Laatst gecontroleerd op:

19 maart 2020

Gepubliceerd op:

23 december 2016

Eisen gesteld aan de laadpaal en de uitrol.

Minimumeisen aan de laadpaal

interoperabiliteit: de laadpaal is geschikt voor alle laadpassen en werkt met een open protocol.
de laadpaal is 24 uur per dag, 7 dagen per week openbaar toegankelijk
de laadpaal voldoet aan technische minimum- en veiligheidseisen; kijk voor meer informatie bij ElaadNL

paal volgt auto. Er ligt een concrete aanvraag van een EV-rijder die niet op eigen terrein kan laden.
de opdracht- of concessieverlening is op een eerlijke en marktconforme manier tot stand gekomen volgens de aanbestedingsregels van de aanvragende partij
de laadexploitant mag geen klanten weigeren. Cherry picking is niet geoorloofd om te zorgen dat er niet alleen palen komen op commercieel aantrekkelijke locaties.
interne proceskosten voor het verkeersbesluit en de inrichtingskosten voor de parkeerplek voor het laden van een elektrische auto zijn voor rekening van de gemeente
er wordt voldaan aan de staatssteunregels; in de regel is dit het geval bij naleving van de bestuursovereenkomst

informatie over beschikbaarheid van laadpalen moet beschikbaar zijn voor dienstverleners, bijvoorbeeld voor apps
de laadexploitant moet periodiek gratis geanonimiseerde monitoring-informatie geven over het aantal geplaatste palen, de kosten, het laadtarief en de ontvangen bijdrage per paal. Deze informatie wordt in geaggregeerde en geanonimiseerde vorm gebruikt voor de monitoring door het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL).

Bent u tevreden over deze pagina?